406車検

とりあえずエアーポンプ交換のみで車検完了。

ディーラーでエラーコードを消してもらったら吹けが良くなったような。
たぶん気のせいだろうけど気分は良いです。

 

406 ToDo

406 Sportでやりたいこと・やらなきゃいけないこと。

・車検
3月末で車検満了。
ギリギリに持っていく。

・ANTIPOLUTION FAILURE
エンジンチェックランプがたまに点く。
要エアーポンプ交換。

・ヒーター?
室内がクーラント臭い。

・シガーライター
手付かずですが、やはり使えないとかなり不便。
後付けナビの残骸と思われる配線も撤去せねば。

・ヘッドライト周り
接触不良気味?なのか、たまに後付けHIDがまたたく。
色温度が高すぎて見にくいので色温度を落としたい。
レンズが黄ばんでいるので磨きたい。

・足周り
無交換?で11年、もうすぐ10万km。
減衰はまだ大丈夫な気がするけどたぶんダメなんだろう。
ブッシュはさすがにアレな感じ。

・インフォディスプレイ
レバーのボタン操作で表示が変わるはずだけど無反応。

・ワイパー
間欠自動ワイパーがすぐに速くなって間欠動作してくれないのはどうにかならんものか。

 

ディスポーザー修理

ディスポーザーが壊れて修理しました。
2011年3月に新築で入居した時から使用期間はほぼ丸4年。

メーカーはパナソニックで、破砕カッター部にリンクがあって2関節のアームが2本出ている可動歯式。
チェーンを振り回すようなものなのでチェーン式とも言うらしい。

おそらく、本体が小型であるがゆえにモーター自体の出力が低めなので、遠心力で破砕力を補う設計意図と思われます。
が、当然、軸可動部×打衝撃=軸の摩滅、なわけで、その軸のガタが4年の使用で限界を超えてアームの1本がリンク部で断裂。
残る1本のアームも軸穴が広がってガタガタ。
新品のアームと並べると2〜3mm回転範囲が広がってしまっている感じ。
モーター部まで交換の可能性を覚悟していたものの、カッター部のみ交換(税込¥16,416)でえらく静かになり修理完了。
最近、動作音がうるさかったと思ったら、アームのガタがひどくなって暴れている音だったのでした。

で、このパナソニックのディスポーザー、購入の前年の2010年には生産を中止していたらしい。
ということは、家電製品の保守部品の提供義務期限(製造中止から7年)まであと2年。

日本では大抵の場合、条例によりディスポーザー処理した排水を直接下水には排水できず専用浄化槽が必要。
欧米と違ってポン付けできないという制限から需要は新築マンションとその修理に限られる模様。
新築マンション需要が旺盛ならともかく、住宅需要が頭打ちの現在では提供側視点では旨味の少ない製品ジャンル。
90年代に参入した国内メーカー各社はことごとく撤退済みで、世界シェアの70〜80%超を握っているという米国メーカー製品への交換が定番のようです。

ディスポーザーは基本的に生ゴミが出なくなるので、使うととても便利で手放せなくなる。
今回の修理は何の問題もなくすみましたが、次は海外製への本体交換やむなし、か…。

Bluetoothカセット

406 Sportのオーディオは昔懐かし純正カセットデッキ+CDチェンジャーです。

1DINを入れるアダプターもあるのだけど、斜めに設置されて見た目がアレなのと、純正外部アンプがあるので少々面倒。
最初はFMトランスミッターを考えたものの、FMの入りはあまり良くないのと、フロントガラスが電波の透過性の良くないものらしく、まともに使えるのは望み薄。

CDチェンジャーにCD入れて聴くかな、と思っていたところふと見つけたのがこれ。

ION Cassette Adapter Bluetooth

ION audio Cassette Adapter Bluetoothという商品。
eBayで買ったら、Amazon.comで買ったものを転送されてきました。
最初からAmazon.comで買えばよかった…。

とりあえず使ってみたところ、気になるノイズもなく音質は悪くないです。
旧車の見た目を崩さずカセットオーディオを生かしたい、というニーズはそう多くはないとは思うけど、なかなか優れ物なんじゃなかろうか。

さて、次はシガーライターが使えないのをどうにかしなければ(笑)

名義変更完了

名義変更が完了して新ナンバーを取得しました。

IMG_0994

強制的にご当地ナンバー。
嬉しくも何ともないというか、正直言ってむしろ迷惑なんですけど…。

車庫証明

決定した2台目、先日の日曜日に受け取りました。

しかし、マンションの理事長がなかなか車庫証明申請の書類にハンコを押してくれないので、乗るのはしばらくお預け。

むぅ。

 

希望ナンバー

2台目が決定しました。

MINIでも1シリーズでもない、伏兵の登場。
2週間ほど前までそんなグレードがあることすら知らなかった、いわゆる稀少車(珍車?)の類(笑)

保険と駐車場を準備するにあたって、今回は自分で希望ナンバーをとってみました。
ネット申込みをして手数料振込みをして、抽選にならない一般希望番号だと最短当日中に番号払い出し。

希望番号の4桁数字以外の地名・分類・ひらがな部分含めて、変更後のナンバーが分かるので各種手続きに便利です。

フォロー

新しい投稿をメールで受信しましょう。